Як заводити машину на автоматі для чайників

Будь-які дії, які треба робити вперше, вселяють страх і невпевненість. І навіть така проста маніпуляція, як завести машину на коробці автомат, для новачка може виявитися важко здійснюваною.

Специфіка роботи АКПП потребує захисту від неправильного запуску. І така протекція була винайдена відразу, разом з коробкою. Тому людина, що вперше сіла за кермо автомата і не знає основних правил запуску, може довго мучитися з запалюванням.

Розглянемо, як завести машину автомат покроково:

• У момент заводу двигуна важіль перемикання передач повинен знаходитися в положенні «P» (парковка) або «N» (нейтраль) – тільки так система блокування пропустить сигнал про запуск. В інших же позиціях поворот ключа буде або неможливий повністю, або при його обороті просто нічого не відбудеться. Вибираючи ж між «P» і «N», краще користуватися режимом паркування P – в цьому випадку автомобіль захищений від скочування по нахилу, та й масло всередині трансмісії краще розподіляється. Що стосується нейтральній передачі, її виробники радять включати тільки в разі аварійного буксирування;
• У питанні про те, як правильно заводити машину автомат, недостатньо лише перемкнути важіль – в більшості моделей існує додатковий захист у вигляді педалі гальма. Поки воно не витиснуто, запустити двигун не вийде. Це своєрідний показник готовності водія до руху і оберіг від випадкового скочування автомобіля при запуску в режимі нейтральної передачі. Вичавлювати педаль потрібно одночасно з поворотом ключа;
• У будь-якій сучасній машині, будь-то механічна КПП або автоматична, існує блокування керма і замка від викрадення. Якщо перші два пункти виконані правильно, а ключ не провертається і кермо не крутиться, то це спрацювала захисна функція. Щоб розблокувати, потрібно вставити ключ в замок запалювання і спробувати легко його провернути, одночасно крутячи рульовим колесом вправо і вліво. При синхронних діях ступор агрегатів спаде і все знову запрацює.

Фото/відео з мережі.